今日の散財（車検）

今日の散財は、車検であります。
先週ディーラーに出したトリビュートを本日、とりにいってきました。
車検費用はしめて112,594円也。パックde753にも加入しましたので、追加で29,400円也。
距離も乗っていませんでしたし、消耗品のたぐいもほとんど交換しませんでしたのでこの値段で済みましたが、次回はどうでしょうか？2年なんてあっという間でしょうね．．．。

今日の散在（車検）

早いもので、わが家の自家用車「トリビュート」も3年目、1回目の車検を受けることになりました（とはいえ、9700kmしか走っていないのですが）。
とりあえず、今日ディーラーに出して車検・整備完了を週末の土曜日にしてもらいました。
見積もり費用は約12万円、結構痛い出費ですが、しょうがありません。
ロッドホルダーもつけたことですし、バス釣りに、そしてファミリーレジャーにも活躍して欲しいので、これからは走行距離も伸びることでしょう．．．。

今日の散財（12ヶ月点検）

今日は、散財というか必要経費であります。
2回目の12ヶ月点検ということで、整備料が25%オフ。オイルとオイルフィルターの交換を同時に行い、しめて15,451円也。
前にも書きましたが、バス釣りにはもっぱら会社の同僚の車で出かけるため、我が家の車は走行距離が伸びません。2回目の12ヶ月点検で6300kmとは．．．。来年の車検でいいとこ1万キロというところでしょうか？そろそろマフラーを交換したりと手を加えたいところではありますが、先立つものが．．．。

今日のトリビュート（改善対策）

今日は、自家用車の改善対策に行ってきました。

我が家の車は、マツダのトリビュートというマイナー車種なのですが、先日マツダから郵送で「改善対策を行ってください」というお知らせが来ていました。対象機種はトリビュートとMPVだとか。

さっそくディーラーに電話し、早々に対策してきました。ところで、郵送されてきたお知らせにも、ホームページにも「リコール」とは書いてなく、「改善対策」となっていました。何が違うんでしょうか．．．。

今日の散財(12ヶ月点検）

今日は、散財というか必要経費であります。

我が家の車は、マツダのトリビュートという車種で、購入したのが昨年の３月。というわけでディーラーに12ヶ月点検に出してきました。初回点検ということで、整備料が50%オフ。オイルとオイルフィルターの交換を同時に行い、しめて11,718円也。

トリビュートはマツダが出した本格SUVという触れ込みでしたが、マイナーチェンジを１回したのみで、廃盤となってしまいました。購入当時は、CR-Vとエクストレイルも候補だったのですが、誰も乗っていないということでトリビュートにしました。しかし、誰も乗っていない＝人気がないということだったので、廃盤になるのも時間の問題だったのでしょう。街でもほとんど見かけません。

我が家では、週末の買出しくらいしかトリビュートを使用していないので、この１年間で3200kmしか走っていません。購入当時は、室内にロッドキャリアを付けて釣りに行きまくろう、という野望もあったのですが、友人の車（エクストレイル）で釣りに行くことがほとんどのため、この車の出番はありません．．．。